Repliche Rolex Confronto Tra Vecchio E Nuovo A Daytona

I modelli in acciaio Daytona a sei cifre di Rolex Ref.116520 e 116500LN, in quanto re dei modelli sportivi Rolex, hanno attirato molta attenzione indipendentemente dal fatto che si tratti di modelli in contanti o fuori produzione.

Per prima cosa, diamo un’occhiata al vecchio Ref.116520. È in produzione dal 2000 ed è stato annunciato che lo spettacolo si è concluso con la comparsa dell’attuale Ref.116500LN nel 2016. Ref.116520 è dotato del movimento cronografo repliche Rolex Cal.4130 auto-sviluppato, la riserva di energia cinetica è aumentata da 52 ore del precedente Ref.16520 (movimento Zenith) a 72 ore, e una spirale Parachrom paramagnetica (2007 cambiata in una spirale Parachrom blu ogni anno), migliorando notevolmente la resistenza agli urti e la resistenza magnetica. Durante i 16 anni di produzione, ci sono stati vari sottili cambiamenti nell’aspetto e questi dettagli possono essere utilizzati anche come metodo di identificazione parziale degli orologi.

• 2002: il carattere sulla lunetta è cambiato da sottile a spesso e il carattere sulla lunetta nel periodo successivo sembra un carattere stampato.
• 2004: lancette dei minuti e delle ore più spesse, lancette lunghe e corte precedenti al 2004 più sottili.
• 2006: La parete esterna del quadrante ha iniziato ad essere incisa con il carattere di [ROLEX], l’incisione del numero dell’orologio in direzione delle sei e l’incisione della corona in direzione di mezzogiorno.
• 2007: La spirale è stata sostituita con una spirale Parachrom blu con un’eccellente resistenza paramagnetica e agli urti. Sebbene la spirale Parachrom sia stata utilizzata nella Ref.116520 prima di altri modelli, al momento del rilascio non era una spirale blu.
• 2008: cambiato lo stile da una fibbia con un foro a un perno smerigliato.
• 2010: Il quadrante dei secondi utilizzato per la funzione cronografo fa circolare i quadranti lunghi con scale di 27 secondi e 33 secondi. Questa caratteristica è anche più comune negli individui prodotti tra il 2000 e il 2005, e quelli costruiti tra il 2006 e il 2009 hanno scale relativamente corte. (principalmente una parte che si trova comunemente sui dischi neri)
• 2010: l’anello esterno dei sub-quadranti è cambiato da argento giallastro ad argento puro. (Il disco bianco è probabilmente dopo il 2011)
• 2012: La parte della piastra interna della fibbia è stata aumentata di 5 mm e la struttura della parte della testa è stata integrata da 3 pezzi in 1 parte.
• 2013: la vernice luminosa viene modificata da Super Luminova a Chromalate e anche il colore brillante viene modificato da verde a blu.
• 2015: La qualità della placca interna della chiusura è cambiata da smerigliata a specchiata.

Il più popolare di Ref.116520 è la sua forma finale (fibbia a specchio), che è stata interrotta dopo meno di un anno di produzione. La quantità è minima, soprattutto perché i suoi nuovi prodotti fuori catalogo sono rari. C’è ancora il quadrante [APH] nella Ref.116520, che è più comune nei modelli dopo il prefisso V nel 2009 (i quadranti bianchi sono più comuni nei modelli dopo il 2013). Inoltre, tra i primi modelli di piatti bianchi dal 2000 al 2004, sono ancora scarsi gli individui che sfumano in crema, e il prezzo di mercato è secondo solo ai nuovi prodotti fuori catalogo.

Con l’avvento dell’attuale Daytona Ref.116500LN nel 2016, la produzione del vecchio Ref.116520 è ufficialmente terminata. Ref.116500LN è dotato di una lunetta in ceramica Cerachrom antigraffio sviluppata e brevettata da Rolex. La scala della lunetta è placcata con numeri in platino. Il design ricorda un po’ la lunetta in plastica nata nel 1965. La cassa e il bracciale sono gli stessi dei vecchi. Sebbene il movimento sia lo stesso Cal.4130 del vecchio modello, Rolex ha stabilito la sua certificazione Superlative Chronometer dal 2015. La differenza giornaliera media dopo che la campagna è stata installata nella cassa è -2 ~ + Entro 2 secondi, è più del doppio lo standard certificato dall’Osservatorio Svizzero. Anche l’affidabilità è stata notevolmente migliorata. Dall’attuale produzione Daytona, ci sono stati alcuni piccoli cambiamenti nei dettagli. Tuttavia, poiché questi cambiamenti non influiranno sul mercato, non verranno evidenziati qui.

Indipendentemente dal fattore prezzo nel mercato attuale, il vecchio e il nuovo Gangdi presentano vantaggi e svantaggi. Quale preferisci?