Orologeria Rolex – Rotore Perpetuo, Replica Orologi

Il rotore Perpetual è essenziale per ogni orologio Oyster e per il classico design Rolex. Questo design ha celebrato il suo 80° anniversario nel 2011 e ha segnato un’importante pietra miliare nella storia dell’orologeria moderna. Questo sistema di carica automatica, inventato da Rolex nel 1931, è in grado di catturare energia con il minimo movimento del polso per iniettare energia nel movimento, mantenendo così l’orologio in costante movimento. Inoltre, questo dispositivo consente a chi lo indossa di stabilire una connessione diretta con l’orologio.

Quando l’orologiaio apre la cassa dell’Oyster, vede prima il rotore del Perpetual. Questo rotore automatico a forma di mezzaluna ruota liberamente attorno alla ruota dell’asse centrale. Questo dispositivo di avvolgimento automatico verrà nascosto o rivelato a intermittenza mentre il rotore gira, dando alle persone uno sguardo alla famosa ruota ad anello automatico, il cui esclusivo design rosso contrasta con altri ingranaggi dorati. Sul rotore automatico del movimento cronografico, l’orologiaio può anche vedere il nome maiuscolo del modello di orologio, come “DAYTONA” rosso e “YACHT-MASTER II” blu. Le forme e i colori sono armoniosi e la qualità delle finiture è impeccabile. Questo dispositivo è una firma del marchio elegante e affascinante, anche nascosto all’interno della cassa dell’orologio.

Una rivoluzione nell’orologeria

Uno sguardo da vicino alle linee pulite di questo rotore mi ricorda le numerose pietre miliari che Rolex ha posto nella storia dell’orologeria negli ultimi ottant’anni. Inventato nel 1931, questo famoso dispositivo rivoluzionò l’orologeria alimentando i movimenti degli replica orologi a carica automatica. L’impatto sorprendente di questo design innovativo, incorporato nel meccanismo di carica automatica degli orologi moderni, gli è valso la reputazione di essere sia un modello tecnico che un capolavoro di ingegnosità.

Energia da chi lo indossa

L’ingegnoso principio di funzionamento del rotore Perpetual è rimasto invariato durante tutta la sua evoluzione e perfezionamento. Con il minimo movimento del polso, il rotore a forma di mezzaluna ruota liberamente e silenziosamente su un asse mosso dalla gravità terrestre. L’energia cinetica generata dalla rotazione del rotore viene trasmessa alla molla, che viene avvolta continuamente tramite gli ingranaggi del meccanismo di carica. Quando l’orologio viene indossato, la molla immagazzina e rilascia “permanentemente” l’energia necessaria per il movimento meccanico. Per migliorare l’efficienza, la ruota rossa di riavvolgimento automatico può essere avvolta in qualsiasi senso di rotazione e questo dispositivo, uscito nel 1959, è diventato un tratto distintivo del Perpetual Rotor.

Una volta che la molla raggiunge la massima tensione, l’intera ruota della frizione del cronografo smetterà di caricarsi per evitare che la molla venga danneggiata da un avvolgimento eccessivo. Quando l’orologio non è indossato, la molla completamente carica può fornire due giorni di riserva di carica e fino a 72 ore per i modelli Cosmograph Daytona, Sky-Dweller e Yacht-Master II.

Precisione e comodità

Il rotore perpetuo avvantaggia chi lo indossa eliminando la necessità di caricare manualmente l’orologio frequentemente. In secondo luogo, il sistema di carica automatica continua ad avvolgere la molla principale, garantendo così che il dispositivo di regolazione dell’orologio sia più preciso e regolare. A questi due vantaggi si aggiunge un altro vantaggio più astratto ed emozionale: possedere un orologio che magicamente continua a funzionare 24 ore su 24, giorno e notte, permette a chi lo indossa di stabilire un rapporto duraturo e inscindibile con il proprio segnatempo.

L’orologio Oyster è in costante miglioramento.

L’invenzione del rotore Perpetual fu una svolta inimmaginabile per l’epoca. Nell’arco di circa due decenni, dal primo orologio da polso certificato come cronometro nel 1910, al primo orologio Oyster impermeabile nel 1926, fino al moderno orologio automatico nel 1931, Rolex e il suo fondatore Hans Wilsdorf hanno rivoluzionato l’orologeria tre volte. , dimostrando che l’orologio poteva essere altrettanto preciso, robusto, impermeabile e “perpetuo”. Il rotore Perpetual ha migliorato la precisione e l’impermeabilità dell’orologio rendendolo più comodo da indossare, perfezionando ulteriormente il concetto dell’orologio Oyster.

Impulso eterno

Il rotore Perpetual ha permesso a Rolex di risolvere con successo un problema che da tempo preoccupava gli orologiai. L’orologio da tasca a carica automatica inventato intorno al 1770 da Abraham-Louis Perrelet o Hubert Sarton (gli esperti non sono d’accordo su chi lo abbia inventato) utilizzava un sistema a rotore con un peso automatico per caricare l’orologio utilizzando l’energia generata dai movimenti di chi lo indossa. Tuttavia, i movimenti di chi lo indossa avevano poco effetto sul funzionamento dell’orologio da tasca. Per migliorare l’efficienza dell’avvolgimento, sono stati sviluppati sistemi che utilizzano movimenti alternati. In un sistema, il percorso del rotore era limitato dai suoi arresti quando colpiva e rimbalzava, migliorando così il movimento avanti e indietro. L’orologiaio inglese John Harwood utilizzò per la prima volta questo sistema in un orologio da polso nel 1924. Sebbene potesse essere utilizzato negli orologi da tasca, non era adatto per gli orologi da polso perché il movimento di carica basato sullo step-stop era troppo rozzo. Tuttavia, il fondatore di Rolex ha trovato una soluzione ingegnosa. Ha chiesto al team tecnico di aggiungere un sistema di carica automatica all’orologio. Il rotore installato può ruotare liberamente di 360 gradi senza vibrazioni, quindi ha pensato che questo design fosse più adatto all’uso come orologio. Dopo anni di ricerca e sviluppo, Rolex raggiunse gradualmente risultati in termini di affidabilità ed efficienza e finalmente nel 1931 produsse un perfetto rotore perpetuo.

Un simbolo di eccellenza senza pari

Si può dire che questo risultato abbia realizzato tutti i desideri: il rotore perpetuo ebbe un successo senza precedenti fin dal suo lancio, diventando un simbolo di eccellente maestria orologiera. Questo sistema di carica automatica brevettato rimase un progetto esclusivo di Rolex fino al 1948, rendendo famoso il marchio dopo essere stato abbinato alla cassa Oyster. Quando il periodo di brevetto è scaduto, questo design è stato ampiamente utilizzato dal pubblico e l’intera industria dell’orologeria lo ha adottato e lo ha rapidamente diffuso nel settore. Il rotore perpetuo consente a chi lo indossa di connettersi con il polso dell’orologio Oyster ad ogni movimento. Questo dispositivo si è sviluppato in modo eccezionale per oltre 80 anni e si ritiene che continuerà a funzionare stabilmente in futuro.

Tecnologia e produzione

Se un rotore può sfruttare appieno la sua potenza di avvolgimento dipende da diversi fattori:
Il rotore deve essere il più pesante possibile. Per raggiungere questo obiettivo, Rolex utilizza generalmente una lega di tungsteno con una densità eccezionalmente elevata, che garantisce che il rotore, nonostante le sue piccole dimensioni, mostri comunque eccellenti prestazioni dinamiche.
Il baricentro del rotore deve essere il più vicino possibile al bordo e il movimento o la cassa non devono ostacolarne il funzionamento.
L’orologio deve essere caricato il più rapidamente possibile ma non troppo perché, per chi lo indossa attivamente come gli atleti, i loro movimenti faranno sì che l’intera ruota della frizione del cronografo che impedisce il sovraccarico della molla si muova troppo.
La differenza tra la quantità di attività di chi fa jogging e di chi sta seduto alla scrivania tutto il giorno può essere di 300 volte, il che dimostra che è essenziale mantenere un delicato equilibrio tra l’attività di avvolgimento in modo che il dispositivo di avvolgimento possa funzionare in modo affidabile in tutte le circostanze. .

Bienne: produzione e assemblaggio

Lo stabilimento di Bienne è responsabile della produzione e dell’assemblaggio dei diversi componenti del sistema di avvolgimento automatico. Ogni elemento viene prima modellato, lavorato, controllato, monitorato e verificato. A Bienne e in tutta l’azienda ogni dettaglio conta e la ricerca della perfezione e della meticolosità guida i laboratori. Ad esempio, le due ruote a ricircolo automatico in alluminio anodizzato sono accuratamente abbinate alla stessa tonalità rosso brillante. Segue l’assemblaggio dei vari componenti del sistema di avvolgimento, che vengono attentamente monitorati per limitare il gioco assiale (il gioco assiale tra l’estremità della parte mobile e la superficie del cuscinetto o gioiello) tra 15 e 45 micron. Questo processo meccanico viene eseguito sotto la supervisione di operatori addestrati, che possono rilevare eventuali deviazioni a occhio. Esperienza e competenza sono indispensabili anche quando si lubrifica il meccanismo di avvolgimento. Questo processo incredibilmente delicato utilizza aghi minuscoli ed è costantemente monitorato dagli operatori accanto alla macchina. In un altro laboratorio, i tecnici lavorano insieme per assemblare il rotore automatico e poi collegarlo al meccanismo di carica. Dopo numerose operazioni, il rotore è ufficialmente completato. Infine, il meccanismo viene controllato per verificarne la libera rotazione e l’aspetto impeccabile.

Ginevra: assemblaggio della cassa e controllo finale

Il rotore viene poi trasportato da Bienne alla Manifattura Acacias di Ginevra. Lì l’orologio viene sottoposto alle ultime fasi di assemblaggio. Innanzitutto, il rotore viene montato sul movimento nella cassa. Successivamente viene controllato se il dispositivo ruota liberamente e se il coperchio inferiore è avvitato. Successivamente, il rotore nascosto viene sottoposto a un ciclotest, un test finale dedicato all’energia di avvolgimento, che ne verifica la capacità di estrarre e immagazzinare energia dai movimenti del polso. L’orologio deve essere posizionato su un supporto e ruotato lentamente in entrambe le direzioni per 27 minuti. Durante questo periodo, la molla deve essere completamente carica per garantire che il movimento possa funzionare normalmente per almeno 6 ore.